Van Oord’s gloednieuwe offshore installatieschip, de ‘Boreas’ geheten, is onlangs aangekomen in Nederland. Het schip heeft een voorspoedige reis afgelegd vanuit China van bijna 14.700 zeemijl. Om de bestemming te bereiken moest dit schip in IJmuiden door de grootste zeesluis ter wereld varen, een indrukwekkende vertoning. De afbouw vindt plaats in Nederland. Daarna is de doop van het schip, voordat het aan zijn eerste offshore windproject begint.
De Boreas van Van Oord ligt op dit moment aangemeerd bij TMA Logistics in de haven van Amsterdam, waar de laatste hand wordt gelegd aan de afwerking en inbedrijfsstelling. Tegelijkertijd wordt de dek-uitrusting voor windturbinefundaties en installatiefaciliteiten geïnstalleerd. Dit ter voorbereiding op het eerste project. De doop van het schip is in juni.
Offshore installatieschip Van Oord
De Boreas is het grootste offshore installatieschip in zijn soort. Het schip is 175 meter lang en voorzien van een kraan die meer dan 3.000 ton kan hijsen. Met een giek van 155 meter is de Boreas speciaal gebouwd voor het transport en de installatie van windturbines en fundaties van de volgende generatie. Dankzij vier reusachtige poten van 126 meter is het schip te gebruiken in een waterdiepte van maximaal 70 meter. Dit maakt het schip ideaal voor de installatie van offshore windturbines tot 20 MW.
Duurzame maritieme innovatie
De Boreas is een illustratief voorbeeld van de energietransitie binnen Van Oord. Het schip is het eerste in zijn soort dat op methanol vaart. Methanol is een brandstof waarmee de energievoetafdruk met meer dan 78% is te reduceren. Interessant te melden is verder dat het schip is uitgerust met geavanceerde actieve emissiecontroletechnologie (Selective Catalytic Reduction) om de NOx-uitstoot tot een absoluut minimum te beperken. Een batterijpakket van ongeveer 6.000 kWh kan dagelijks piekbelastingen opvangen en energie regenereren om het brandstofverbruik en de bijbehorende uitstoot nog verder te verlagen.
